Le tricycle pour adultes presente Quelques points forts par rapport a toutes les velos traditionnelles (lisez notre page via les points forts du tricycle adulte). Effectivement, ces velos a trois roues ont mode a etre plus pratiques Afin de nos articulations et nos muscles, en particulier pour nos personnes ayant des problemes de genoux, d’equilibre ou de stabilite. De surcroit, des tricycles pour adultes peuvent etre rapidement personnalises avec multiples accessoires afin d’adapter votre velo a ces besoins.
Si vous etes interesses par ce genre de velo, vous pourrez acheter ce tricycle adulte via internet ou en boutique (voir les meilleurs tricycles adultes actuellement en promotion), ou vous pourrez essayer de fabriquer votre propre tricycle en transformant votre ancien velo. Fabriquer votre tricycle adulte n’est gui?re aussi ardu qu’on pourrait l’imaginer, surtout si vous transformez un velo existant en tricycle ou si vous recyclez de vieilles pieces de velo pour fabriquer 1 tricycle. Dans ce guide, nous allons vous montrer De quelle fai§on prendre de vieilles pieces de velo pour fabriquer votre propre tricycle Afin de adultes.
Image illustrant la transformation d’un velo en tricycle pour adulte.
Avant de commencer la fabrication du tricycle
Bien que vous n’ayez pas besoin de connaissances en soudure pour realiser votre projet, Vous allez avoir besoin d’un bon espace de travail rempli d’outils electriques. Vous devrez principalement avoir sous la main une scie a metaux, une perceuse rotative ou Dremel, ainsi, une perceuse electrique. Vous aurez egalement besoin de divers outils specialises Afin de des velos, tel un outil et un fouet a chaine et un jeu de cles Allen.
Concernant les velos recycles qui seront utilises pour fabriquer ce tricycle, le possible le plus simple de commencer via acheter ou recuperer trois velos d’occasion. Assurez-vous qu’au moins deux des velos ont la meme taille de cadre, car vous aurez besoin des triangles arriere pour la part arriere de votre tricycle. Cependant, vous n’aurez pas besoin de l’ensemble des pieces de chacun des velos.
Fabriquer la part avant du tricycle
La facon la plus aise de fabriquer la part avant du tricycle est d’utiliser l’avant d’un velo existant. Ca permet de conserver la direction et le frein avant tels qu’ils ont ete concus dans le velo d’origine. Vous n’aurez meme pas besoin de faire de nombreuses decoupe via ce velo puisque le triangle arriere restera egalement intact.
Correctement que vous souhaitiez retirer la selle du velo Afin de pouvoir voir devant vous, la decoupe d’une tige de selle avec une scie a metaux reste facultative tant que vous laissez le est du cadre structurellement intact.
Conseil de pro : choisissez un velo d’occasion pour fabriquer la part avant de votre tricycle en fonction du nombre de vitesses que vous souhaitez dans votre tricycle, ainsi, qui possi?de 1 guidon plat plutot qu’un guidon traditionnel de velo de route. Cela vous evitera d’avoir a changer le guidon et a remplacer le mecanisme de changement de vitesse apri?s.
Fabriquer la part arriere du tricycle
Les sections arriere de ce tricycle vont i?tre fabriquees a partir des triangles arriere de deux velos ainsi taille. C’est la que votre scie a metaux sera utile, car ma premiere etape consistera a couper bien le cadre en avant d’une tige de selle et a couper la tige de selle jusqu’a l’endroit ou elle rejoint le cadre.
Vous allez avoir egalement besoin de bois Afin de votre etape De sorte i creer une base concernant laquelle reposeront les triangles arriere et ce siege. Cela peut s’agir d’un simple morceau de contreplaque rectangulaire, mais le couper dans une forme et une largeur adaptee a votre tricycle le rendra plus maniable le moment venu. Utilisez un jeu de pinces en U et une perceuse electrique Afin de visser les triangles arriere, cote droit aupres du haut, dans la base en bois. A ce stade, vous pouvez egalement fixer la fourche arriere inferieure du velo avant sur cette base afin qu’elle s’etende jusqu’a l’avant des triangles arriere.
L’engrenage du tricycle
Pour regler les vitesses, Vous allez avoir besoin d’un outil pour assembler les chaines de deux des velos Dans l’optique de creer une chaine plus longue que concernant un velo standard (ou 
acheter de nouvelles chaines si elles sont tres usees).
Cette chaine devra relier la manivelle avant du velo avant a un arbre de renvoi qui passera entre les deux triangles arriere – vous devez acheter un tuyau a J’ai quincaillerie pour servir d’arbre de renvoi. Ajoutez 1 pignon des restes du velo avant a cet arbre de renvoi Afin de permettre a la chaine de transferer la puissance de ce manivelle a l’arbre de renvoi. Ajoutez ensuite le deuxieme pignon sur le cote droit de l’arbre de renvoi et utilisez la deuxieme chaine pour le connecter a la cassette existante concernant la roue arriere droite. Notez que la puissance ne va etre distribuee qu’a une seule roue, ce qui peut ne pas offrir la meilleure maniabilite dans une route glissante.
Notre siege du tricycle
A votre stade, la seule chose qui manque a ce tricycle est un siege. Correctement que vous puissiez vous asseoir directement sur la base en contreplaque que vous avez fabriquee, pourquoi ne point opter Afin de quelque chose de plus confortable avec un dossier de siege ? L’alternative la moins complique et la moins chere consiste a couper des pieds d’une chaise de patio en metal, mais vous pourrez egalement opter Afin de l’achat d’une selle de tricycle (en savoir plus sur le siege des tricycles adultes).
Les freins du tricycle
Si vous avez laisse le frein avant intact, vous avez deja votre frein en place. Cependant, vous devez reconnecter au moins un frein arriere en faisant passer un cable de frein de la poignee de frein arriere du velo avant a l’etrier de frein existant concernant l’un ou l’autre des freins arriere. Cette operation se doit de etre relativement simple, car cette dernii?re ne differe jamais de nombreuses Notre facon dont les cables de frein sont connectes concernant 1 velo conventionnel (en savoir plus sur des freins du tricycle adulte).
Conseil de pro : Afin de un defi technique supplementaire et un meilleur freinage, abandonnez le frein avant et optez Afin de un levier de frein qui serrera les freins des deux roues arriere simultanement. Pour que ce qui fonctionne, vous devrez concevoir un mecanisme permettant a un seul levier de frein d’activer deux cables de frein distincts de maniere egale, ce qui necessite certains essais et erreurs au cablage de vos freins.