C’est pourtant a partir de ce document que les assureurs vont determiner responsabilites et indemnisations. Voici 10 erreurs de constat amiable a ne surtout gui?re commettre.
#1. J’attends d’avoir 1 accident pour lire a quoi ressemble 1 constat amiable
Si le constat amiable s’accompagne d’un mode d’emploi succinct, il va i?tre vivement preconise de ne point attendre un accident Afin de en prendre connaissance et comprendre De quelle fai§on ca roule ! Cette erreur de constat amiable est encore trop frequente.
#2. Je ne verifie pas si j’ai un constat amiable dans mon vehicule
Cela peut arriver, i l’instant de ranger son vehicule, que vous deplaciez le ou des constats amiables qui s’y trouvent. Voire qu’apres un accident, vous ne remplaciez pas le constat qui s’y trouvait. Aussi, pensez a verifier regulierement que vous avez beaucoup bien un constat amiable dans votre vehicule.
#3. Je remplis mon constat amiable en deux moment trois mouvements
Rediger votre constat amiable tres rapidement pourra etre source d’erreurs prejudiciables. Mieux coi»te prendre le temps de le remplir convenablement. Et de bien relire avant de signer pour etre cГ©libataires autour de moi rencontres locales couvert !
Pour simplifier vos demarches assurance auto, n’hesitez gui?re a pre-remplir votre constat amiable paisible en indiquant vos coordonnees et celles de votre assureur. Autant d’informations pour lesquelles il n’y aura aucune erreur Au moment ou vous en aurez besoin.
#4. J’inscris un de mes passagers tel temoin
Pour qu’un temoignage soit recevable, il ne doit jamais y avoir de lien entre le conducteur et le(s) temoin(s). Vos passagers ne vont pas pouvoir donc en aucun cas etre inscrits sur le constat tel temoins. Si vous n’en avez nullement, indiquez-le bien dans les observations : de cette facon, la part adverse ne pourra nullement presenter de faux temoignage.
#5. Je ne coche pas la case « Blesse »
En cas de blessure, meme superficielle, pensez systematiquement a cochez la case « Blesse » Afin de pallier toutes complications futures.
#6. Je ne detaille gui?re le croquis
Le croquis de l’accident i l’instant du choc reste essentiel pour la comprehension de l’accident par l’assureur. Il devra donc etre net et detaille. Il precise :
- le trace des voies,
- la direction des vehicules,
- un position a l’impact,
- des signaux routiers,
- le nom des rues (ou routes).
Si vous en avez l’occasion, joignez des photos a la constat. Celles-ci faciliteront la comprehension de l’accident par l’assureur.
Dans la situation ou le croquis differe des reponses donnees au bloc « Circonstances » destine a preciser le croquis, ce sont ces dernieres qui prevalent. Soyez tres vigilant en renseignant ce bloc.
#7. Je ne controle nullement des reponses precisions par la part adverse
Meme si vous avez a priori la meme interpretation quant a toutes les circonstances de l’accident, c’est imperatif de verifier les informations saisies par le conducteur adverse. Si vous remettez en cause celles-ci, vous devez l’indiquer dans le bloc « Observations ».
#8. Je signe le constat amiable aussi que je ne suis nullement d’accord
Remplir et signer le constat amiable n’est gui?re obligatoire. Toutefois, si vous decidez de le signer aussi que vous n’etes pas d’accord avec son concept, Il semble imperatif d’indiquer ce desaccord dans la rubrique « Observations ». Vous avez sinon les moyens de ne point signer : renvoyez aussi votre propre constat a la assureur en exposant bien la situation. Dans une telle situation, demandez si possible des temoignages qui viendront appuyer la version des realises.
#9. Je fais des modifications au recto du constat amiable un coup signe
Des que le constat amiable reste signe et que nos deux exemplaires sont separes et remis aux 2 parties, il ne est en mesure de plus etre modifie !
#10. Je reconnais faire mes torts
Ne declarez pas sur un constat amiable que vous etes en tort. C’est a l’assureur qu’il revient de determiner les responsabilites sur la base des renseignements communiquees.
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